吉林市依托松花江“一江两岸”的自然资源优势，以成都锦城绿道“城绿融合”模式为蓝本，提出“山水骑行走廊”建设目标，规划松花江沿岸骑行道网络，串联生态、文化、休闲功能，打造“四季皆景、昼夜可游”的北方滨水绿道典范。

　　1. 生态优先：沿用吉林市绿道专项规划中“生态化、本土化”原则，保留松花江沿岸原生植被，修复湿地生态，减少硬质铺装对自然的影响。

　　2. 人本体验：借鉴成都绿道“多功能驿站+智慧服务”模式，增设休憩座椅、观景平台、自行车租赁点及智能导览系统，提升骑行舒适度。

　　3. 文化赋能：融入“非遗河灯”“雾凇冰雪”等吉林特色文化元素，打造主题骑行段，如冬季雾凇骑行道、夏季河灯夜游线。

　　主廊道贯通：以松花江核心，新增骑行道与现有木栈道、步行道并行，形成“三线并行”的立体慢行网络，构建“10分钟骑行圈”，促进“最后一公里”绿色出行。

　　四季主题：春植花带、夏设亲水栈台、秋布红叶林、冬展雾凇灯光秀，结合松花江“不冻江”奇观，设计全季候骑行体验。

　　在房车营地、露营区等节点（如悦江滩二期）增设“骑行驿站”，提供简餐、维修工具及淋浴设施，实现“骑行+露营+文旅”多功能融合。

　　近期（2025-2027年）：完成松江大桥至丰满大桥段20公里示范段建设，投资约2000万元（参考绿道平均成本100万元/公里）；

　　远期（2035年前）：实现松花江两岸70公里绿道全线贯通，衔接雾凇岛、松花湖等景区，形成“百里山水画廊”。

　　吉林市松花江沿岸绿道，不仅是骑行道，更是生态廊道、文化纽带与城市客厅。借力成都经验，立足本土特色，吉林将以“绣花功夫”织就一条串联自然与人文、传统与现代的“绿色丝带”，让市民在骑行中感受“北国江城”的独特魅力，书写人与自然和谐共生的新篇章。

　　感谢您对吉林市松花江沿岸绿道规划建设的关注与宝贵建议。您提出的“以成都绿道为鉴，打造北国江城‘山水骑行走廊’”的相关建议，与我市《吉林市城市绿道专项规划（2021-2035）》高度契合，具有重要参考价值。2022年，《吉林市城市绿道专项规划（2021-2035）》经吉林市人民政府批复并正式实施。

　　该专项规划明确以松花江为市级“滨水绿轴”，构建“一轴一环三带”绿道网络，规划通过“三线并行”（骑行道、步行道、木栈道）模式贯通核心区段，其中：松花江滨水绿轴：依托松花江河道打造市级核心绿轴，通过社区级绿道串联中心城区生态公共空间，形成贯通南北的城市生态脉络；游径系统标准化：明确松花江滨水游径系统包含步行道（单独设置不宜小于2m）、骑行道（单向通行不小于1.5m，双向通行不小于3m。）、驿站（间距1-2公里）等设施，并对标识系统、夜景照明等配套工程提出相关技术要求。

　　一阶段我局将依据专项规划要求，积极配合住建、文旅等部门完成项目审批，同时建立公众参与渠道，依据市民意见，优化服务设施布局。我们相信，这一规划的实施将为吉林市增添一张亮丽的生态名片，进一步提升城市品质与市民幸福感，助力文旅产业发展。

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