发布的2025年半年报显示，其信用卡业务持续承压，规模收缩的同时，不良率持续攀升。截至2025年6月末，在该行整体不良率下降的背景下，其信用卡不良率已接近3%。

　　半年报显示，截至2025年6月末，信用卡贷款余额5326.99亿元，在客户贷款总额中占比5.92%，较上年末的5384.04亿元金额和6.29%占比均有所下滑。境内行信用卡在册卡量6009.85万张，与此前数据相比收缩趋势明显，2024年6月末，该行境内行信用卡在册卡量6488.83万张，2024年末为6300.94万张。这意味着一年时间里，在册卡量减少了478.98万张，超六成的减少量集中在2025上半年，反映出今年以来该行信用卡收缩节奏有所加快。

　　从资产质量来看，截至2025年6月末，信用卡贷款不良率为2.97%，较2024年末的2.34%提升0.63个百分点，而2023年末这一数据仅为1.92%。关注类贷款和逾期贷款方面，截至2025年6月末，交通银行信用卡关注类贷款余额222.85亿元，关注类贷款率为4.18%，较上年末的229.58亿元、4.26%占比有改善；逾期贷款余额为295.64亿元，逾期贷款率为5.55%，相较2024年末的5.30%有所上升。

　　与此同时，信用卡业务还面临着大量投诉。在半年报中披露，上半年该行受理金融消费者投诉16.44 万件，投诉涉及的业务类型主要包括信用卡业务6.30万件、占比38.3%，个人贷款业务4.38万件、占比26.6%、借记卡业务4.0万件、占比24.3%，其他业务1.76万件、占比10.7%。

　　在拓展客户群体、优化客群结构方面，推动服务下沉至县域，精细化客户经营。半年报显示，该行围绕文旅、美食、购物、出行等民生消费领域，积极开展全卡普惠活动，深化“最红星期五”品牌场景生态布局。推动服务下沉，开展“百县万店惠民生”县域信用卡营销活动，聚焦县域高流量消费聚集地，新增超万家商户开展形式多样的惠民生用卡营销活动，打造提振消费的新增长点。精细化客户经营，推出超逸白金信用卡，以“权益3+1”的创新组合模式重新定义年费产品权益体系。通过“全量客户普惠服务”与“优质客群定制方案”相结合，分层运营、精准施策，实现业务稳健增长的可持续发展。

　　与此同时，交通银行在半年报中明确表示，推动信用卡属地经营转型落地增效。在2024年度业绩发布会上，该行管理层曾表示，交通信用卡业务过去采用的是信用卡中心集中直接经营的模式，在信用卡业务快速发展阶段发挥着独特的优势。随着信用卡业务发展到新的阶段，这种模式的局限性越来越明显。为了更好地适应信用卡业务发展到新阶段的要求，该行将信用卡的业务模式由过去集中直接经营改为分行属地经营，将信用卡业务纳入属地零售业务中进行统一经营。

　　今年以来，交通太平洋信用卡中心机构调整加速推进，已有40多家信用卡分中心关停。记者根据金融监管总局网站披露的信息梳理发现，仅8月份就有8家分中心获批终止营业：8月28日，湖南金融监管局批复显示，同意交通银行股份有限公司信用卡中心长沙分中心终止营业；前一天，河北金融监管局批复显示，同意交通银行股份有限公司信用卡中心石家庄分中心终止营业；20日，大连金融监管局同意交通银行股份有限公司太平洋信用卡中心大连分中心终止营业；18日，河南金融监管局同意交通银行太平洋信用卡中心郑州分中心终止营业；15日，广东金融监管局同意交通银行股份有限公司太平洋信用卡中心东莞分中心终止营业，江苏金融监管局同意交通银行股份有限公司太平洋信用卡中心扬州分中心、常州分中心终止营业；4日，四川金融监管局同意交通银行股份有限公司太平洋信用卡中心宜宾分中心终止营业。

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