安全是智能驾驶发展第一目标，智能辅助驾驶的首要任务是减少交通事故，降低保险赔付率，而非完全替代人类驾驶。

　　目前比亚迪在智能辅助驾驶领域已投入4-5000人，资金投入达1000亿元（未来几年累计），并逐步将AI模型引入驾驶辅助领域。

　　同时，比亚迪拥有10万研发人员团队，在感知、决策、软件、芯片等方面进行全面布局，有望在智能驾驶领域实现弯道超车。

　　此外，谈到智能辅助驾驶的安全性问题时，王传福进一步介绍，在计算和反应速度方面，人都比不上机器，人只有两个眼睛，但车有前后左右，其实需要有几十个眼睛的视觉。

　　全世界汽车车祸每年有上百万宗，王传福认为，如果汽车智能驾驶能降低事故概率，对消费者体验也更好，比如就算是小剐蹭，保险理赔一次，但也耽误了好多时间，如果没有事故发生，这些小碰撞发生次数大幅降低，也是更好体验。

　　而具体科技方面，用最好的科技提高机器反应速度，也可以让传感器速度增加，来弥补人类在驾驶方面的不足，最终目标是更安全，减少交通事故。

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