24座车站主体全部建成，全线隧道、轨道工程均已完工，设备、系统联调联试全面展开。目前，备受关注的太原地铁1号线一期工程进展顺利，预计从9月初开始空载试运行和跑图。据悉，1号线列。全线车辆大量关键部件由我省以及太原市企业生产配套，充分体现了山西及太原工业的实力和优势。

　　1号线列由太原中车轨道交通装备有限公司生产。该公司是中国中车在晋唯一一家专业从事城轨车辆造修的企业，曾于2020年完成了太原地铁2号线两列车辆的本地化生产。公司依托中车集团技术优势可充分实现太原地铁造修一体化标准的落实，可保证车辆升级改造的设计能力、工艺技术力量等本地化造修能力的实现；同时依托多项新造、架修、维保以及产品售后服务项目的经验，可根据实际运营要求和车辆保障目标，制定具有针对太原地铁1号线车辆的相关工艺标准、修规修制，在车辆维护方面具备很好的工艺延展性和工艺分析能力。

　　据了解，1号线车辆的车体材料不锈钢均由中国宝武太钢提供，在轻量化、安全性、周期寿命成本、环境适应性等方面更具优势。此外，全线台齿轮箱由太原重工轨道交通设备有限公司提供；车辆牵引系统、供电系统整流变压器、整流器、40.5kV开关柜、供电车间设备等产品由中车永济电机公司提供；信号系统上的电液转辙机由太原国铁京丰装备技术股份有限公司提供；车辆段的作业平台出自中车太原机车车辆有限公司；轨道车、平板车由太原中车时代轨道工程机械有限公司提供；空调及风机所用的电机部件均由山西电机制造公司提供。山西电机制造公司还专门为太原地铁1号线系列烟道用三相异步电动机，该系列产品可满足280℃高温排烟电动机运转2小时，将为保障公众生命财产安全赢得宝贵时间。目前，该企业已提供新研发的YXFE5系列和YXFPE系列专供地铁隧道三相异步电动机569台。

　　为了让更多本土企业参与到太原地铁事业发展中来，2018年，太原轨道集团组织太钢、太重、中车太原、中车永济等企业，发起成立了山西省轨道交通产业技术联盟。多年来，该集团以联盟为抓手平台，发挥企业创新主体作用，在太原地铁2号线号线建设过程中统筹各个会员单位从产品供给、科技赋能、成果转化、场景应用、工程建设等多个方面加强交流合作、实现互利共赢，促进了轨道交通产业的高质量发展。

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