11月5日，第十五届中国智能交通年会（ITSAC 2020）在深圳开幕。本次年会由科学技术部、深圳市政府指导，中国智能交通协会（ITS China）主办，深圳市城市交通规划设计研究中心承办，北京千方科技股份有限公司、华为技术有限公司、青岛海信网络科技股份有限公司、八维通科技有限公司协办。

　　智能交通为大数据、人工智能等先进技术的落地提供丰富的应用场景，在新基建的背景下，迎来巨大发展机遇。本次年会以“新基建时期的ITS融合创新发展”为主题，聚焦新基建背景下智能交通科技创新和产学研用跨界融合，来自国家发改委、科技部、交通运输部、公安部等行业主管部门、科研院所、高校、企业和行业协会的近2000名代表参加了本次大会。

　　全国政协副主席、中国科协主席、科技部原部长、协会名誉理事长万钢发来致辞视频，对智能交通行业发展提出殷切期望。中国智能交通协会理事长李朝晨，科技部高新技术司副司长续超前，交通运输部科技司副司长林强，深圳市委常委、常务副市长刘庆生等分别致辞。欧洲智能交通协会CEO Jacob Bangsgaard、美国智能交通协会主席 Shailen Bhatt、日本智能交通协会专务理事天野肇通过视频发表致辞。

　　原国家建设部部长、第十一届全国人大环资委主任汪光焘教授发表了题为《后疫情时代，信息化与城市交通治理》的主题报告；中国工程院院士、深圳大学城市智慧交通与安全运维研究院院长杜彦良教授作了《关于我国城市群现代轨道交通技术创新体系建设的战略思考》的主题报告；中国工程院院士、武汉理工大学首席教授严新平作了题为《我国水路交通智能技术的研究现状和展望》的主题报告；欧亚科学院院士、深圳大学校长李清泉教授以《交通基础设施智能检测》为题为大家作报告；中国国家铁路集团有限公司总工郑健作了《站城融合协同发展——打造智能高铁客站升级版》的主题报告。

　　同时，大会邀请了国家发改委、公安、公路等多个领域的领导和专家，结合行业发展趋势，带来重要政策解读和落地应用案例分享。大会既有上海电科、深圳金溢、安徽科力等传统智能交通企业代表，也有滴滴、百度等互联网企业的代表，为大会带来产业界关于变革与创新的思考。

　　国家发展和改革委员会综合运输研究所所长汪鸣，公安部交通管理科学研究所所长孙正良，交通运输部公路科学研究院副院长兼总工程师岑晏青，中国城市规划设计研究院副院长汪科，中国民航局空中交通管理局李其国，深圳市公安局交通警察局局长徐炜，科技部国际合作司前参赞毛中颖，以及本届大会承办单位、深圳市城市交通规划设计研究中心董事长张晓春，北京北大千方科技有限公司总裁潘璠，华为云与计算BG交通行业产品管理总经理方海林，青岛海信网络科技股份有限公司助理副总裁马晓龙，八维通科技有限公司党委书记杨宏旭等分别进行了分享。

　　本届年会上，东南大学土木建筑交通学部主任、国务院学位委员会交通运输工程学科评议组召集人，中国智能交通协会城市交通专业委员会主任王炜教授获评“2020中国智能交通年度人物”。北方工业大学教授王力、北京交通大学教授董宏辉、北京市交通信息中心主任助理于海涛、清华大学特别研究员李瑞敏、东南大学教授任刚、中车长春轨道客车股份有限公司资深设计专家邓海、清华大学汽车安全与节能国家重点实验室张新钰、北京中交国通智能交通系统技术有限公司总经理孟春雷等8人“2020年度中国智能交通协会科技创新人才”。

　　当天，2020年中国智能交通协会科技奖公布，最终授奖34项；中国智能交通协会2020年度团体标准正式向行业发布；大会表彰了年会十佳科技论文，鼓励学术创新；发布了《中国智能交通行业发展年鉴（2019）》、《2020智能交通产品与技术应用汇编》两本行业书籍，大会期间还为先进技术产品和解决方案提供展览展示。

　　未来两天，大会还将发布《中国自动驾驶产业发展报告》蓝皮书，组织ITS团体标准沙龙，邀请来自通信、公路、安全、汽车等领域专家共同探讨标准与产业发展。针对大家关注的汽车自动驾驶与交通安全、智慧公路建设、新基建赋能城市（群）发展、产业生态重构、城市交通靶向治理、“十四五”各交通领域发展方向等热点议题，大会组织18个专题论坛，从不同维度、不同领域展开深入广泛的交流和讨论，探索新时代智能交通发展的新途径。

　　据了解，本次大会邀请了200多场高水平演讲，征集了180余篇科技论文并出版大会科技论文集。中国智能交通年会以其权威性、专业性和前瞻性在业内享有盛誉，打造了跨界融合、协同创新的综合性互动交流平台。（记者 战钊）

　　业内专家认为，此次矮脉冲族群的发现为解决脉冲星辐射难题打开了一个新窗口，对揭示脉冲星磁层物理及其极端等离子体环境具有重要的科学意义。

　　德国汉堡大学物理学家在最新一期《自然》杂志上刊发论文称，他们首次让所谓的量子点内的电子配对。

　　博物学是世界上最古老的学科之一，关注人类对自然的观察、认知和利用。古希腊的亚里士多德被英国人罗伯特·赫胥黎誉为“第一位伟大的博物学家”。走过中世纪的沉寂，博物学在文艺复兴重拾对自然的兴趣中迎来“新生”。

　　如今，考古学与科学技术的交叉融合不断深化，除了结合人们较为熟知的植物学、动物学、化学、物理学、地质学、环境学研究手段，应用生物学、生命科学等前沿学科的最新技术也纷纷投入古代遗存的分析研究，为探索中国境内人类起源、中华文明起源与发展、统一多民族国家形成与发展提供了坚实的科技分析依据。

　　随着产业加快升级和设备更新换代，新能源设备将面临批量退役问题。退役风电、光伏设备循环利用，是风电、光伏产业链绿色低碳循环发展的最后一环。

　　短视频直播与实体经济深度融合，不断赋能传统产业数字化转型，增强数字时代就业的“倍增效应”。

　　以往，大部分秸秆被视作废物，或丢弃，或焚烧。把“废物”转变成可利用资源成为值得研究的课题。

　　这艘船由沪东中华自主研发设计，国产化率有望达到70%以上，建成后将成为国内国产化率最高的大型LNG运输船。

　　当阿根廷政府限制小麦出口并警告人们待在家里时，一群来自世界各地的科学家登陆了Zoom在线会议软件——他们是“世界天气归因”（WWA）小组的成员。

　　8月15日，国家统计局发布宏观经济指标运行情况。数据显示，7月份，各地区各部门加大宏观政策调控力度，着力推动高质量发展，生产需求基本平稳，就业物价总体稳定，发展质量稳步提升。

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