2024年8月26日，温州轨道交通S2线迎来开通初期运营一周年的重要里程碑。截至8月26日，S2线万人次，最高单日客流超25万人次。

　　一年以来，S2线无声地影响和改变了温州市民的公共交通出行习惯，更成为了横贯城市南北的一条便捷线、产业线、文明线和创新线，为温州“强城行动”贡献了“轨道力量”。

　　S2线公里，北起乐清市城东街道清东路站，南抵瑞安市东山街道东山站，贯穿乐清城区、温州海洋经济发展示范区、温州湾新区和瑞安城区，是构建温州“一小时交通圈”的重要通道。

　　“S2线不仅拉近了乐清与瑞安两地的地理距离，更在人文交流上搭建了新的桥梁。”乐清城区居民陈女士说，到了周末，从家门口的万岙站，乘坐S2线直达瑞安，去逛逛玉海楼、国旗馆，真得非常便捷。

　　陈女士的话也反映了乐清、瑞安两地不少居民的共同心声。他们纷纷表示，S2线的开通让两地来往更加便捷，融合更加紧密。

　　不仅如此，S2线的开通也为家住乐清、瑞安，在温州市区工作、学习的“上班族”“学生族”带来的实惠。“现在上班都不用开车了，每天乘坐S2线，通勤时间在半小时之内，比公交车还方便。”家住乐清翁垟的王女士说，她在龙湾奥体中心附近上班，简直“爱死S2线了”。

　　据统计，一年来，共有80386列次列车在这条“南北大动脉”上迎来送往。其间也诞生了不少的“最”，比如进站人数最多站点是机场站，而出站人数最多的站点则被东山站拿下。“作为S1线线的换乘站点之一，又位于机场枢纽，机场站进站人数最多，并不让人意外。”机场站相关工作人员介绍，进站人数越多，意味着任务越重、责任越大，为此，机场站不断提升服务质量，让市民、旅客安心舒心地乘坐S2出行。

　　一年来，S2线有效串联了南北区域，打通了沿海经济发展带。通过这一公共交通走廊，人流、信息流等要素加速流动，为温州实施“拥江面海”发展战略提供了重要支撑。

　　“一个最明显的感受是，以前我们出差，都要开车去机场，或者有客户来温，我们也要派车去接。现在很多时候，我们都是乘坐S2线来回，不仅方便，还能欣赏沿途的美景。”瑞安某企业相关负责人表示，单从这一项来算，一年也能为企业节省一笔可观的开销。

　　位于乐清柳市的一家跨境电商企业的负责人对此也感同身受。他说，空运是他公司的主要货运渠道之一，之前为了节省物流费，往往要累积到一定量才发货，一定程度上影响了出货量。而如今有了S2线，他专门安排员工每天乘坐S2线，快速、及时出货，也为公司带来了更多的订单。

　　S2线作为城市基础设施的重要组成部分，其建设和运营也为温州轨道交通产业链带来了发展机遇。市铁投集团与瑞立、正泰等知名企业建立战略合作关系，共同推动轨道交通产业提质增效。

　　一年来，作为城市流动的“窗口”，S2线不仅致力于打造“交通线”“产业线”，更努力成为一条流动的“文明线”。通过一系列暖心服务和文化建设赢得广泛赞誉。

　　一年来，S2线不断升级配置，设立母婴室、乘客休息区、儿童玩乐区等区域，并持续推出爱心预约、行李搬运等暖心服务，“温州老兵乘车码”“一分钱乘轨道交通”“优惠停车包月服务”等优惠政策，全面提升乘客的出行体验。

　　此外，“瓯越清风号”专列的正式发车，“清风永兴”主题车站的全新亮相，将廉洁宣教之风吹到了轨道交通。车站的“流动书屋”，丰富了乘客的精神世界，助力了全民阅读的良好风尚。还有各大演艺活动、赛事背后，一趟趟保障公共出行的轨道交通市域动车组列车和一位位工作人员，也让城市的文明底色更加靓丽。

　　在市域轨道交通技术创新领域，铁投集团凭借“技术驱动”，聚焦“绿智融合”，加速开启智建、智行、智维的新篇章。。

　　市铁投集团运营分公司车辆部副主任郑乔峰介绍，温州在积极探索因地制宜建设温州轨道交通，并将关键技术国产化。如今，温州轨道交通S2线线的基础上已经“青出于蓝而胜于蓝”。“尤其是采用了更加节能、环保的永磁同步电机、无油风源系统，与常规列车相比可节能20%左右，实现降本增效。此外，更加环保的变频空调、智能感光照明、智能运维体系、LCD动态大屏等等，尽显科技和人性化”郑乔峰说，在未来的时间里，他们也会根据运营的情况和乘客反映的问题进行更多科技上的创新与改进，力争给乘客带去更好的乘坐体验。

　　如今S3线正在如火如荼地建设中，在不远地将来也将加入温州轨道交通的“大家庭”，与现有的S1线线“连线成网”，为市民提供更加便捷、高效、优质的出行选择，助力温州打造“内畅外快”一小时交通圈，并迈向全国性综合交通枢纽，开启区域一体化发展新篇章。

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