日前一次性试车成功，标志着天津首家首台套“绿电制储加氢一体化”氢能全产业链生态闭环场景项目正式落地。

　　该项目由荣程新能科技集团投资建设，采用渔光互补水面光伏发电作为电源供给、城市污水处理后中水作为水源，制氢站具备99.999%纯度氢气1300Nm／h生产能力，产出绿氢经1000kg自用加氢站供应荣程氢燃料电池重卡使用，副产品氧气应用于荣程钢铁厂区生产，做到新水“零使用”、废水和二氧化碳“零排放”，形成了货运领域绿氢能源制储加用全产业链闭环。

　　近年来，市交通运输委多措并举调整优化运输结构，在巩固提升“公转铁、散改集”和集装箱多式联运发展成果的同时，用足用好国家综合货运枢纽补链强链政策资金支持，大力推进新能源重卡运输试点示范规模。天津荣程集团积极响应落实国家战略部署要求，自2021年8月建成并投用全市首个氢能运输示范应用场景以来，已建成投用4座加氢站，拥有氢燃料电池重卡275辆并实现稳定运营，氢能重卡累计加氢约1300吨，行驶里程超过1000万公里，完成货运量近1100万吨，减排二氧化碳近10000吨，成功打造了“天津港-荣程钢铁厂区-静海区客户端”、“天津港-河北定州旭阳焦化-荣程钢铁厂区”、“荣程钢铁厂区-河北霸州客户端”3条零碳货运线路，为港口和大型工业企业大宗货物运输向绿色低碳化升级转型注入了“氢”新动力，形成了强大示范带动效应。（津云新闻编辑付勇钧）

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