最让人意外的是，不只是一些入门车型在打折，连奔驰的“台柱子”——E级，也一口气跳水了13万！

　　那时候的奔驰，还远没有今天这么庞大，而E级也还没有“E-Class”这个名字——最早的雏形，是1947年推出的W136系列。

　　直到1993年，奔驰才正式启用字母命名体系，把它确立为“E-Class”，即我们今天熟悉的Executive（行政级）车型。

　　而E级更是全系标配高强度车身结构，加上奔驰引以为傲的PRE-SAFE®预防性安全系统，它的安全性是极好的。

　　总的来看，如果你不那么在意科技感和智能化，这个级别的车型里，奔驰 E 依旧是最好的选择，可能没有之一。

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