不(bù)以(yǐ)为(wéi)耻(chǐ)这是个什么梗?
中新网北京12月15日电 (记者 吕少威)2024年12月15日(周日)首班车起,地铁3号线一期(东四十条—东坝北)、12号线(四季青桥—东坝北)、昌平线南延一期剩余段(西土城—蓟门桥站及朱房北站)等3条(段)城市轨道交通新线开通试运营,新增运营里程约43公里。目前,北京城市轨道交通运营总里程已达879公里、车站522座,其中换乘站98座。同时,朝阳站交通枢纽同步开通运营,可实现铁路、轨道、公交、出租车、网约车等多种交通方式便捷换乘。记者今天从北京市交通委和北京市重大办获悉,地铁新线开通后,可实现与多条南北向轨道交通线路的连通,补充中心城区东西向轨道交通廊道,同时也为马甸、安贞、东坝等居住区增添了更便利的公共交通选择,轨道交通骨干作用进一步凸显,对于完善轨道交通网格、缓解中心城区交通压力、服务沿线重点功能区建设具有重要意义,也有利于优化城市交通结构、带动城市发展。3号线接入北京朝阳站,填补了国铁朝阳站地铁接驳服务的空白,促进国铁客流在城市端快速集散。至此,北京“七站两场”实现了地铁全覆盖。
据介绍,地铁3号线一期工程为东四十条站至曹各庄北站,此次开通东四十条站—东坝北站段,东西向串联北京中心城、东风、东坝等主要居住和功能区,运营里程14.7公里,共设10座车站,均为地下站,其中换乘站5座。开通后,将与既有2号线号线号线等线路换乘,实现串联多条南北向和东西向轨道交通主干线路,大大提升全市轨道交通线网的通达性和乘客出行的便捷性,对改善北京东部地区交通出行和促进区域经济发展起到积极作用;同时填补了国铁朝阳站地铁接驳的空白,为抵离朝阳站的铁路旅客提供更方便的城市公共交通接驳选择,也将有助于缓解周边路网的压力。
地铁12号线是一条主要沿北三环东西向铺设的轨道交通干线,被称为“地下北三环”。此次开通四季青桥站—东坝北站段,运营里程27.5公里,共设20座车站,均为地下站,其中换乘站13座。开通后,将与4号线号线条线路实现换乘,连接世纪城、双榆树、大钟寺、北太平庄、马甸、安贞、三元桥、酒仙桥、东坝等居住区、商业区及重要功能区,将形成一条贯穿北部城区东西方向的“大动脉”,进一步优化城市交通结构、完善北京轨道交通网络、缓解城区交通压力。
地铁昌平线南延一期剩余段(西土城—蓟门桥)一站一区间,长约0.7公里。蓟门桥站位于北三环蓟门桥附近,是与12号线的换乘站,同时也是昌南线一期工程的终点站,该站的开通,实现昌平线南延一期全线贯通,形成一条贯穿西部城区南北方向的轨道交通干线,可增强朱辛庄、沙河等板块与城区的联系,进一步方便沿线居民出行。
朱房北站位于清河站及清河小营桥站之间,站点位置紧邻周边住宅小区、企事业单位及商超等。该站开通后,将加强清河小营地区的轨道交通服务,提高区域内交通可达性及便捷性,缓解清河地区的出行压力。(完)
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