[汽车之家资讯] 特斯拉Model Y真的很忙，越来越多品牌的新车都将其视为竞品，在各项参数上能够优于Model Y，或许能成为其优秀产品力的有力证明。自Model Y首次海外上市以来，时至今日已经5年时间，今年5月份Model Y的销量仍呈增长走势，达到4万台。这也难怪马斯克在社交媒体上表示：“特斯拉今年不会针对Model Y进行改款。”面对这样的销量，或许马上进行改款并不是太聪明的决定。

　　马斯克此话一出，对于现款Model Y的销量将是绝对的利好消息。还在观望或者刚刚购车的用户终于可以放心了，但对于大多数人来说现款Model Y多少会有些审美疲劳。“焕新版”的Model Y会不会更具吸引力呢？本期内容我们将为大家带来新款特斯拉Model Y的效果图前瞻，不只外观，这次我们还做了内饰！（本图片由汽车之家车型库素材运营团队独家绘制）

　　对于特斯拉的设计理念，作为设计负责人的Franz Von Holzhausen表示，车辆设计以效率为先，在设计之初就考虑如何通过轮廓、外观等实现更高的“效率”，就像运动员科学的身体训练一样。通过简洁的设计，使车辆造型能够经得住时间的考验，例如完全取消格栅造型、隐藏式门把手等，让大家对新能源车型有了创新的认知。

　　新款Model Y的外观我们参考目前现款Model 3的最新家族设计语言，采用更加简洁的造型，标志性的新前后灯组与Model 3保持一致。此外，效果图上我们也为车辆提供了“烈焰红”新车漆颜色。其余细节处的车身覆盖件均采用熏黑哑光处理，并搭配了19英寸双子星轮圈，车辆整体的科技感和运动感得到加分。

　　作为将要到来的改款，可能大多数用户对于内饰更为关心。“我们更关注如何将驾驶变得更简单，而不是进行繁杂的操作。”这是Franz Von Holzhausen对于特斯拉车辆内饰设计理念的解读。新款Model Y内饰同样采用极简风格，尽可能的减少传统车辆内饰的大量部件，取消物理按键，运用隐藏式空调出风口等，打造更宽敞的车内空间。

　　新款车型的整体内饰布局没有变化。细节部分，新车取消方向盘后方的转向灯拨杆和怀挡设计，集成在方向盘上和中控屏上。这是吃瓜群众以及很多车主都吐槽的点，部分场景下，确实会带来操作上的不便捷。不过，我们认为“一意孤行”的特斯拉是不会改的。此外，新款Model Y同样对车内舒适性进行提升，环抱式座舱配合可调节的多彩氛围灯，中控以及车门饰板的材质也得到进一步提升。后排配备8英寸触摸屏，可控制座椅加热，空调风量，播放音乐和视频等。

　　除了以上常规操作以外，我相信大家一定关注几项关键问题，座椅通风、车顶遮阳帘、双层夹胶玻璃、舒适悬架系统。虽然在效果图上较难呈现，但我已经在心里把这些配置为大家加上了！但目前特斯拉官方并没有明确表示新车是否会优化以上配置。

　　近期有关特斯拉的热门消息也不少，此前，中国政府已经初步批准特斯拉在中国推出“FSD完全自动驾驶能力”软件功能计划。何时能够真正落地或许只是时间问题。此外，针对全新Roadster车型，马斯克曾表示它能够飞行，并且0-96km/h加速将不到1秒，无论最终的量产车型能否有颠覆性的创新，正如他所说，这款车一定将是令人振奋的产品。

　　特斯拉还将推出车辆共享计划。基于自动驾驶技术的发展，闲暇之余，特斯拉车主只需按下一个按钮，他们的汽车就能像Uber一样，作为出租车为其他人服务，为车主赚钱。除了现款车型的升级优化以外，未来特斯拉还将为我们带来更多惊喜，让我们共同期待吧！（图/汽车之家车型库素材运营团队绘制；文/汽车之家 姚宇）

　　相比于Model 3而言，Model Y在实用性方面有了很大进步，这也能满足更多家庭用户需求了。同时从驾驶方面来说，Model Y作为一款SUV仍具备不俗的驾驶品质，很难得。

　　后排空间相比Model 3进步了太多，但我不满意的就是车内静谧性还是比较一般，什么时候能再安静点？

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