6月17日，特斯拉中国官网显示，国产Model Y长续航版本涨价1.9万元至39.49万元，交付周期为20-24周。

　　此次除了国产Model Y涨价之外，国产Model 3的价格暂无变化。此前有传闻称Model 3或将入门级车型的终端售价下调6万元，不过特斯拉中国称此消息不实。

　　值得一提的是，这已经是国产Model Y今年以来连续三次上调价格。本年初，Model Y长续航版售价为34.79万，随后两次上涨，调至35.79万元和37.59万元。

　　东方证券指出，特斯拉产品属于中高端车型，消费者对提价的接受程度相较中低端车型高，预计2022年特斯拉全球交付量将增长50%以上，随着其产能扩张、新能源车行业渗透率提升，2022年其销量目标增长强劲，其销量规模增长将为产业链配套公司带来收入增长弹性。

　　据乘联会6月9日发布的中国汽车销量数据，5月特斯拉生产33544辆，环比大增212%；批发销量为32165辆，其中出口22340辆。2022年1-5月，特斯拉累计交付量为215851辆，同比增长超过50%。

　　去年特斯拉全球销量93.6万辆，中国批发销量41.3万辆，贡献一半产能。中国市场的售销量也达到了25万辆。

　　特斯拉上一次大幅提价是在今年3月，北美地区全系车型涨幅从1000美元至5000美元不等。据分析，此次特斯拉美国再度涨价，或许与原材料和物流成本持续上涨有关，目前新能源汽车行业供需仍不平衡，通胀压力之下，上游原材料涨价继续向终端消费者传导。

　　蔚来ES8/ES6/EC6涨价1万元；小鹏的P7、P5、P3i车型分别累计涨价3.8万元、2.1万元、1.9万元；理想ONE累计涨价1.2万元；比亚迪相关车型涨幅在0.5-1.3万元区间。

　　综合今年原材料价格飞涨、芯片短缺、动力电池供应紧张以及受供应链紧张导致的人力短缺等因素，调价是一种必然结果。

　　而在下游需求旺盛的背景下，短期的价格调整不会使用户对新能源汽车的选择产生重大影响，整体需求快速上升的基本趋势仍可以维持。

　　特斯拉涨价提振市场情绪，A股市场特斯拉概念股午后继续冲高。银邦股份、飞荣达20CM涨停，奥特佳、隆基机械、华峰铝业、常铝股份、德联集团等10多股涨停。

　　华创证券表示，在特斯拉体系内获得成功的企业，一方面伴随特斯拉快速成长，另一方面也获得了电动化的先发优势，更有利于横向突破进入其它电动车企体系。

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