9月初，特斯拉Model Y参数图片）销量曝光后再次引发热议，怎么一台售价26.39万起，成交均价甚至要在30万左右的中型SUV能够月销超5.1万台？别说放在这一市场是销冠，就算是放在整个SUV市场，第三名与第二名销量之和也才能和Model Y相提并论。所以特斯拉为何拥有这么一款现象级车型呢？究其原因还是没有合适对手。因为特斯拉在很多消费者心中属于较为高端的品牌形象，所以需要有越级竞争力的同价位车型来和它PK，而今天它就迎来了新款小鹏G9。

　　9月19日，小鹏汽车推出2024款G9车型，这次改款主要是针对价格和部分配置进行调整。根据官方公布消息来看，新款G9的指导价相比此前在售车型降低4.6万，正式价格为26.39-35.99万。也就是说这款中大型SUV将进入20-30万级纯电SUV阵营，而首先受到影响的车型莫过于Model Y，因为该车目前起售价26.39万元，但新款小鹏G9不仅定位要高一级，而且价格上和Model Y差不多，这个时候再看更大空间和出色智能驾驶辅助系统，你觉得Model Y还有多少胜算？

　　首先简单回顾一下设计部分，新款小鹏G9在外观上并没什么改动，一切都是保留最新家族语言，而这套X Robot Face的设计也很炫酷，尤其是搭配分体式大灯组与贯穿式灯带，为其呈现出色的辨识度和科技感。而根据官方公布信息来看，新款小鹏G9增加了暗夜黑、星际绿配色，与无边框车门和电吸门一起带来更高级的视觉效果与驾乘体验。

　　尺寸方面还是老样子，4891*1937*1680mm的长宽高和2998mm轴距，相比Model Y肯定是大了一圈不止，尤其是轴距已经快要3米，再加上小鹏G9是一款5座布局的SUV，车内空间也就无需担心了。而从此前试驾感受来看，对于身高1.8米的男性体验者来说，前排自然是相当宽敞，坐进后排也能获得两拳以上腿部余量，坐直之后还有一拳多头部余量，要知道Model Y后排对于高个男生来说，稍微坐直点就有些碰头的感觉，所以对于家庭来说还是小鹏G9更实用。

　　再就是智能化，记得当初特斯拉吸引诸多消费者就是因为智能化，号称是完全不用驾驶员接管的驾驶辅助系统，让无数人对智能驾驶十分向往和期待。但到了今天，几年时间过去了也没能在国内体验到特斯拉所谓的顶级智驾，而且问过一些Model 3和Model Y的车主，本来就是冲着低配车型性价比高才去看车，但要自己多花几万块钱选装才有高阶智驾，岂不是舍本逐末？反观小鹏G9一直是标配NGP，带领着同行进入全场景驾驶普及时代，无论城市还是高速都好用。

　　更别提全智能座舱，小鹏G9作为品牌旗舰之作，拥有全场景语音2.0系统，此前OTA升级又多出了智慧多场景座舱设置，满足了驾乘人员对好玩智能且好用的需求。而最最关键的还得是动态表现，作为800V高压碳化硅电驱技术平台打造的车型，它不仅充电速度快， 10-80％补能范围仅需20分钟，并且在媒体多次测试中取得续航达成率第一名的好成绩，毕竟拥有智能热管理系统，可实现冬季空调能耗降低30％，进而提升续航15％，无惧寒冬长途出行。

　　总结：30万起售时的小鹏G9和Model Y相比，可以说是互有胜负。但现在价格降低4.6万，反而要比Model Y准入门槛更低了，这个时候再配合这么多产品亮点，我想25万级纯电SUV市场要迎来洗牌了，而小鹏G9作为首批发起者也将成为最大获利者，让我们拭目以待。

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