巴基斯坦的歼10CE因在与印度空军的较量中成功击落了一架阵风战斗机，一举声名鹊起，吸引了全球军事爱好者的高度关注。许多人都期待歼10CE未来能继续发挥出色表现，击落更多世界知名的战斗机，展现其强大实力。

　　在全球军迷心中，中俄武器享有极高的评价，被视为维护世界和平的象征，而西方武器则常被认为是侵略和挑起冲突的工具。实际上，很多军迷最希望看到的是歼10能够彻底碾压F16战斗机。F16作为一款经典的战斗机，自服役以来销售量超过4500架，是世界上最广泛使用的战机之一。

　　F16多次参与实战，战绩显赫，但同时也被指责参与了不少战争行动。最近，乌克兰利用西方援助的F16在俄罗斯领空击落了一架苏35战斗机，再次为这款战机的“罪恶”记录添上了浓重一笔。F16因此成为全球首款击落第四代半战斗机的机型。不过，需要说明的是，苏35被俄罗斯定位为四代半战机，这一说法也促使我国购买了24架，因此击落苏35并不完全代表F16的绝对强大。

　　作为首个公开支持伊朗的国家，巴基斯坦很可能会派遣歼10CE和枭龙战斗机前往伊朗，协助当地防空作战。所谓的“10大战F16”场面，或许不会让人等太久。我国设计歼10时，就是以F16为标杆，目标明确是实现空中对F16的压制，因此歼10不仅拥有后发优势，更在设计上体现出更强的针对性。

　　出口到以色列的F16型号是专门为该国定制的F16I，这款战机针对以色列的特殊需求进行了优化。以色列自称中东“小霸王”，虽然在中东空域几乎无人能敌，但苦于周边一些反犹势力距离较远，难以直接打击。为此，F16I增配了保形油箱和更大容量的副油箱，令其作战半径提升至1300公里以上。

　　为了执行远程轰炸任务，F16I采用了双座设计：一名飞行员负责飞行操作，另一名专门负责武器投放控制，因此其投弹精度更高。此外，F16I配备了一条电子背壳，用于集成各种电子战系统，这主要是因为双座设计占用了机背空间，不得不外置电子设备。虽然其雷达系统升级，性能有所提升，但依然使用机械扫描的多普勒雷达，整体能力提升有限。可以说，F16I强化了远程打击能力，但空战能力有所减弱。

　　相比之下，巴基斯坦歼10CE的首要任务是阻止印度空军的侵扰，因此在设计上强化了空战能力，削弱了对地攻击的能力。巴基斯坦目前主要侧重防空，还未展开对印度地面目标的轰炸行动。歼10CE配备了先进的氮化镓有源相控阵雷达，技术领先F16I至少两代，航电系统借鉴了歼20的五代机架构，与F35的宝石台航电系统相当，明显优于F16I。同时，歼10CE在空战中拥有更高的推重比，因为F16I挂载保形油箱，空战时难以快速脱卸，限制了机动性能。

　　因此，一旦巴基斯坦的歼10CE进入伊朗协助防空，以色列将难以再对伊朗实施轰炸。F35战机也不敢轻易单独行动，因为携带炸弹会降低机动性能，使其更容易成为防空力量的目标。尤其是在保护高价值目标的区域，防守方可以采取守株待兔的策略，令进攻方难以如愿。

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