作为一种交通工具，汽车的优越性显而易见，特别是相较于公共交通工具如公交和地铁，汽车的便捷性显然是许多人所关注的核心问题。此外，随着汽车的普及和价格的逐渐下降，购买一辆汽车的费用已经从过去的数十万降至现在的十来万。即使是一些豪车，其实际售价也只有二十万左右，并不算高。当然，随着汽车数量的增加，人们对于环境污染问题的关注也日益加深。当然还有交通问题，许多车主在面对交通拥堵时束手无策，非常浪费时间。

　　而在考虑购买汽车时，必须认真思考后续的用车成本，特别是在当前油价居高不下的情况下，如果车辆本身油耗就高，加上驾驶习惯不好，油耗将会不断攀升。而不管自动挡还是手动挡，车主们都要学习一些驾驶技巧，尤其是自动挡，很多车主甚至连档位都不太清楚。因此，这期我们就聊一下，自动挡上的P、R、N、D、S、L和M表示什么意思？一句口诀教会你，了解一下。

　　首先，P档也就是驻车档，如果停车的时间比较长，就要挂入P档。不过，倘若停车时间只有几分钟甚至几十秒，比如等红灯时，那就不能挂P档。否则如果被后方车辆追尾，那变速箱可能当场就报废了。而这种情况，最好挂N档拉手刹，如果红灯只有20秒左右，也可以直接挂D档踩刹车。N档和D档这两个档位也是非常重要，D档是前进档，也是大家最常用的档位。而N档相当于手动挡里的“空挡”，虽然用的不多，但在特殊场合下也是非常重要，比如车坏了拖车时，就要挂在N档上。

　　要注意的是，下坡时严禁挂N档滑行，有的车主以前开手动挡，习惯了空挡滑行，驾驶自动挡也是如此。这是非常错误的，挂N档滑行不仅危险，还会导致油耗升高，大幅度缩短变速箱的使用寿命。R档同样没什么难度，也就是倒车档，使用频率也非常高。要注意的是，P档和R档这两个档位，在挂入前一定要保证车子已经停稳，如果没停稳就直接挂入的话，会对变速箱造成一定的损害。

　　接下来再看下S档，也叫运动模式。S档其实很多车主都不会用，其实用处非常大，比如高速超车或者上坡时，可以将D档切换成S档，不仅能提高驾驶乐趣，而且驾驶起来更轻松。不过，S档不能长时间使用，尤其是跑高速，一直使用S档会导致油耗上升，而且也会对发动机和变速箱产生较大的压力。

　　最后就是L档和M档，这两个档位并不是所有车都有的，但也有存在的必要。M档也叫手动模式，一般出现在手自一体车型上，旁边往往有“+”和“-”，有的会用1、2、3表明档位。而L档也就是爬坡挡，顾名思义就是爬大坡时使用，此时发动机扭矩非常大，即便满载状态，上坡也非常轻松。当然，自动挡这么多档位，记起来还是有些麻烦的，不过老司机总结了一句口诀，那就是：P停R倒N空D走S跑L爬M手，记住这个口诀基本就不会有问题。

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