日前，宝马全新iX1 xDrive30L正式驶下铁西工厂生产线，标志着新车正式进入批量投产阶段，至此宝马沉阳生产基地所有工厂均可灵活投产纯电车型。另外，全新iX1 eDrive25L还将于2025年出口海外市场。

　　，有着十分完善的数字化水平。工厂以“数据驱动”，用工业物联网（IIoT）连接起每一件产品、每一个流程和每一位员工，从而实现高质量、高效率的数字化生产。工厂利用三维建模、VR技术（虚拟现实技术）和虚拟调试等前沿数字化工具在虚拟世界中进行产品的开发测试，从而提升产品的规划和开发效率。此外，工厂还使用IPSI生产管理系统和实时位置跟踪技术，在车辆装配过程中提供即时、透明的信息，并通过移动终端和智能程序实时呈现给工人。每一辆汽车的数据（例如几何数据）都在生产的不同阶段被严密“跟踪”，以确保从第一道工序到最终车辆下线的最高产品质量。而人工智能、数据分析和算法广泛使用，将决策从“经验驱动”转换为“数据驱动”。在铁西工厂的涂装车间，一套

　　负责对每辆车的喷漆表面进行拍照和分析，在100秒内可拍摄10万张照片。通过机器学习，该系统能够越来越智能地识别漆面的微小瑕疵，以确保部件和涂漆车身完美无缺。目前宝马沉阳生产基地已经拥有大约100种人工智能的应用。

　　，在超高的冲压精度保证下，令全新iX1纤细凌厉的线条得以巧妙呈现。经过冲压的部件，将经过焊接车间高度自动化的全新焊接机器人及BMW第四代电伺服焊枪加工成白车身，实现了更精准高效的焊接和预防性维护，实现车身刚性提升的同时，也为座舱内每一名乘客的安全保驾护航。同时，为保证车身尺寸更精准，全新iX1在车身车间还会通过在线检测、离线检测和现场检测

　　。其中离线检测引入了精益的几何光学测量系统（GOM）对零部件及整车进行完整的扫描，有效提升生产智能化，并确保车身达到超高品质。

　　宝马集团将可持续发展理念贯穿各个环节中。全新iX1的“可持续”理念贯穿于全生命周期，包括从设计开发、供应链、生产、使用到回收阶段。

　　和可回收材料的使用比例，车辆的轮毂使用70%再生铝。在生产环节中，不仅所有零部件均使用安全无污染的原材料，还全部使用100%可再生能源电力，通过体系化的节能增效、水资源与废弃物管理和循环利用等举措确保绿色生产制造，以此成就了铁西工厂连续七年获得国家绿色工厂的称号。同时，得益于严格的材料管理体系，华晨宝马一直致力于寻求使用更高可回收和可再利用率的材料。目前，宝马在中国已经建立了完善的

　　，华晨宝马还搭建了电池码溯源管理系统，对电池从生产直至报废回收的全生命周期进行追踪。未来，当新车的动力电池退役后，还可进行梯次利用或闭环回收，对保护生态环境，提高资源综合利用率均具有重要意义。

　　宝马全新iX1在2023成都车展上上市；共推2款车型：eDrive25L（29.99万）和xDrive30L（33.99万）。新车将凭借更加饱满的设计、更豪华实用的空间、全新情感化数字交互体验、宝马专属电动驾趣、以及可持续性理念，为中国消费者带来豪华电动出行新体验。

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