相信大家在买车的时候，一定很关心油耗问题！说到底大伙都不想频繁地往加油站投钱呗！那车展小君这次就为大伙推荐几款既省油又高端次的混合动力的中型车吧！加满一箱油续航跑个1000公里，即使满员乘坐，每公里的燃油费用也可媲美小型车！

　　雅阁动混动版是同级别里内饰做工舒适性也是最好的，毕竟雅阁在处理做工也是匠工精神。雅阁混动的这套i-MMD混动系统结构也比较简单，一台2.0L阿特金森循环发动机、E-CVT、双电机和锂离子电池组成。

　　雅阁混动的整体外观与汽油版的出入在于前格栅的蓝色横条，也让消费者一眼看出，路上行驶中带有蓝标的标识基本可以判断为混动版。工信部油耗为4.2L/100km,实际油耗在5.5L/100km左右。

　　凯美瑞混动时至今日也将近20年的历史也常听说“混动分两种，一种是丰田的混动，另一种是其他的混动”，如今依旧致力于混动可见其是行业佼佼者。

　　凯美瑞双擎版采用的是家族THS-2混动系统，由一台2.5L阿特金森循环发动机、电动机、镍氢电池组和E-CVT构成，配合两种来源的动力，丰田这套系统使得整车动力切换十分畅顺，最主要在燃油方面控制得非常完美，工信部平均油耗仅为5.3L/100km，实际油耗5.6L/100km，对于一台2.5L中型车来说相当不错。

　　起亚K5混动版是基于进口起亚K5打造的全新一代K5 hybrid，动力总成进行升级优化，相比进口版本在动力的提升与燃油经济性会更加优秀。外观的变化主要针对前脸中网的设计，亮黑色可控格栅板搭配蓝色横条装饰，显得更有科技感。动力采用六速手自一体变速箱能够将发动机与电动机提供的动力。

　　工信部提供的综合油耗为4.8L/100km，而实际上的综合油耗在5.5L/100km，这对于一款中型车已经是足够完美了。

　　说蒙迪欧混动版是同级别里外观最帅的，在外观上引入了新的主流的设计，还升级了内饰与动力配置，面对市场的竞争，福特自然也不能“落伍”。

　　同样搭载2.0L阿特金森循环发动机配备的eCVT电控无极变速箱使得热效率高达40%，百公里油耗也低至4.2L，展现了蒙迪欧混动整套系统非凡的实力。工信部油耗为4.2L/100km,实际油耗在5.6L/100km左右，还是相当不错的。

　　别克为美系品牌的“油老虎”的代表品牌，不过如今的“油老虎”也成省油的“小白鼠”。别克君越可以说是在合资品牌中型车里车身与轴距最长，而且受众群体以商务为主，内饰整理以双色拼接真皮，使得豪华程度已经达到A级车的水平。

　　外观采用简单的线条勾勒出家族特有的圆润，动力搭载了混合动力电渠系统，双驱动电机、1.8L直喷发动机+、电驱单元组合与之匹配是EVT无级变速箱，比上一代eAssist混动车型油耗降低35%。工信部油耗为4.7L/100km,实际油耗在6.0L/100km左右。

　　混合动力车型的优点在于节能减排，保护环境的同时也解决切身利益相关的燃油问题。随着新能源汽车在补贴上的优惠，吸引更多消费者开始关注相关的车型，本文推荐的这几款车无论官方、工信部还是实测油耗都要比同级别汽油车节约至少25%的燃油，至于是否需要购买混动版则要从自身对车的用途所考虑。

　　声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。

(责任编辑：管理)